Xiamen Changshun Auto Parts Co., LTD

Als een van de slijtage-onderdelen in de auto-onderdelen, moet de rubberen strip regelmatig worden vervangen.Hoe de band van het veerblad te reparerenWe kunnen het repareren volgens de onderstaande correctieve reparatiemethode, en het vervolgens hergebruiken.   1De rubberband is gevlekt. Als uw ruitenwissers vaak in een omgeving vol stof en zand werken, dan is uw band waarschijnlijk besmet met dit stof en zand.En wanneer hij aan de voorruit is bevestigd.We moeten gewoon een schone natte handdoek gebruiken om de vlek op de tape zachtjes af te vegen en het vervolgens opnieuw te gebruiken.   2De band is oud of beschadigd. Wanneer onze ruitenwisser lang aan zonlicht en regen wordt blootgesteld, zal de rubberband geleidelijk hard worden en verschijnen er zelfs scheuren en scheuren op het oppervlak van de rubberband.Voor de band die niet ernstig verouderd is, moeten we alleen een stuk fijn zandpapier gebruiken om heen en weer te slijpen op de plaats waar de rubberband gaten of scheuren heeft (opmerking!en de zandpapiermethode kan niet vaak worden gebruikt. Overmatig slijpen zal het oppervlak van de band beschadigen en bij het werken van de ruitenwiper abnormaal geluid veroorzaken).Wij raden u aan om de rubberen band te vervangen of een nieuwe ruitenwisser te kopen..   3De voorruit is niet schoon. Soms is de reden waarom de ruitenwisser niet schoon is niet door de ruitenwisser zelf, maar er kunnen andere problemen zijn, zoals vreemde voorwerpen en oliefolie op de voorruit.We moeten alleen een fles oliefilmbreekmiddel kopen om het probleem op te lossen.. Hoewel de rubberband tijdelijk kan worden gerepareerd en hergebruikt, raden wij u aan om de veiligheid van het rijden te waarborgen door rechtstreeks de nieuwe te vervangen.

Sommigen denken dat het veegblad werkt, maar er zijn nog steeds een paar dode hoeken aan beide zijden van de voorste halte, die moeilijk te schrapen zijn.Is het niet de langere lengte van de ruitenwisser, hoe groter het te schrapen gebied, hoe beter het gezichtsveld van de bestuurder.   De lengte van het veegblad vergroot het gezichtsveld.het zal ook de belasting van de ruitenwisser en de ruitenwisser staaf verhogenNatuurlijk kan de juiste uitbreiding zijn, maar om een normaal werk te garanderen, mag je de kar niet voor het paard zetten, blindelings de graad van het veegblad volgen,om het normale werk van de ruimer niet te belemmeren.

Wiperbladen verschenen niet met de geboorte van de auto, dus aan het begin van de geboorte van de auto, gaven mensen niet veel aandacht aan dit kleine onderdeel.Totdat een reeks verkeersongevallen veroorzaakt door zichtproblemenIn het begin van de jaren negentig besefte men geleidelijk het belang van veegbladen, wat leidde tot de opkomst van handwips en elektrische veegwips.De ontwikkelingshistorie van veegbladen gaat terug tot meer dan 100 jaar geledenDe technologie en de prestaties zijn voortdurend onderzocht en verbeterd. Nu zijn er innovatieve botloze ruitenwissen.botloze vegelaars hebben meer voordelen en functies.     Het ontwerp van het veerblad zelf is nauw verwant aan de voorruit.Daarom moesten de ruitenwipers voor de voorruiten platter zijn (iTegenwoordig passen nieuw ontworpen botloze ruitenwissen aan de kromming van moderne voorruiten, zodat botloze ruitenwissen steeds meer de keuze zijn geworden van autogebruikers.De afdekking van de ruitenwisser van de voorruit hangt af van het aantal drukpunten dat in de ruitenwisser is ontworpenHoe meer drukpunten er zijn, hoe groter de druk bij het vegen van de ruitenwisser, hoe schoonder het schrappende effect.terwijl botloze ruitenwipers een onbeperkt aantal drukpunten hebben. De vele drukpunten zorgen ervoor dat het gehele veerblad volledig in contact komt met de ruit, waardoor het veergevoel wordt gewaarborgd.hoe duidelijker de rijervaring is wanneer het wordt gebruikt op regenachtige dagenDe volgende twee nieuwe ruitenwissen maken gebruik van het aantal drukpunten van de ruitenwissen om onze populaire botloze ruitenwissen van de afgelopen jaren te worden.   Rijden onder hevige regen kan stressvol zijn, niet alleen vanwege de hoeveelheid regen, maar ook vanwege de wind die ermee gepaard gaat.Het traditionele veerblad heeft niet volledig rekening gehouden met het effect van sterke windweerstand op de prestaties van de veerEen sterke windweerstand zorgt ervoor dat de ruitenwisser en de voorruit uit elkaar gaan en de ruitenwisser niet goed werkt, wat tot ongevallen kan leiden.De 665 composietveger ontworpen door Baoyi heeft twee keer de drukpunten van andere vegersIn combinatie met de dubbele 304 roestvrij staal kleine veer en de uitgebreide en verdikt DR Rubber strip, is de ruimer gekoppeld aan de arm en de voorruit, zodat deze ruimer stabiel is bij hoge snelheden. De all-weather ontwerp en hogere prestaties resulteren in een hogere kwaliteit wipper messen van hoge kwaliteit botloze wipers kunnen worden gebruikt op elk moment van het jaar en in elk klimaat.Van duurzame deflectoren naar hoogsterk staal en duurzamer rubber, kunnen hoge kwaliteit beendeloze ruitenwissers goede prestaties behouden bij zware weersomstandigheden.   Het gebruik van DR Rubber strip flon rubber strip, niet alleen de levensduur is langer dan de traditionele wipper blad,Maar ook in de prestatie ervaring is er een groot verschil.Begin nu met het overschakelen van botwissen naar botloze wissen en ervaar het verschil tussen botwissen en botloze wissen.

Als een van de slijtage-onderdelen in de auto-onderdelen, moet de rubberen strip regelmatig worden vervangen.Hoe de band van het veerblad te reparerenWe kunnen het repareren volgens de onderstaande correctieve reparatiemethode, en het vervolgens hergebruiken.   1De rubberband is gevlekt. Als uw ruitenwissers vaak in een omgeving vol stof en zand werken, dan is uw band waarschijnlijk besmet met dit stof en zand.En wanneer hij aan de voorruit is bevestigd.We moeten gewoon een schone natte handdoek gebruiken om de vlek op de tape zachtjes af te vegen en het vervolgens opnieuw te gebruiken.   2De band is oud of beschadigd. Wanneer onze ruitenwisser lang aan zonlicht en regen wordt blootgesteld, zal de rubberband geleidelijk hard worden en verschijnen er zelfs scheuren en scheuren op het oppervlak van de rubberband.Voor de band die niet ernstig verouderd is, moeten we alleen een stuk fijn zandpapier gebruiken om heen en weer te slijpen op de plaats waar de rubberband gaten of scheuren heeft (opmerking!en de zandpapiermethode kan niet vaak worden gebruikt. Overmatig slijpen zal het oppervlak van de band beschadigen en bij het werken van de ruitenwiper abnormaal geluid veroorzaken).Wij raden u aan om de rubberen band te vervangen of een nieuwe ruitenwisser te kopen..   3De voorruit is niet schoon. Soms is de reden waarom de ruitenwisser niet schoon is niet door de ruitenwisser zelf, maar er kunnen andere problemen zijn, zoals vreemde voorwerpen en oliefolie op de voorruit.We moeten alleen een fles oliefilmbreekmiddel kopen om het probleem op te lossen.. Hoewel de rubberband tijdelijk kan worden gerepareerd en hergebruikt, raden wij u aan om de veiligheid van het rijden te waarborgen door rechtstreeks de nieuwe te vervangen.